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　　尽管现在车辆基本都配置了ABS系统，车轮抱死等现象得到极大改善。刹车时汽车的重要配件，能在发生紧急事故的情况下做出反应，那新手上路刹车有什么技巧呢?

　　新手上路刹车技巧

　　1、刹车技巧之长距离轻刹车

　　高超的刹车技巧是不给乘车人有冲击的感觉，其前提条件是正确把握前方的道路及交通状况。

　　首先是松开油门踏板，然后根据距离、车速等进行刹车操作。

　　2、刹车技巧之紧急刹车时要用力踩刹车踏板

　　20年前的车辆多数没有ABS装置，因此不建议一次全力踩刹车，而是分开2次踩刹车，防止车轮抱死后发生甩尾及方向锁死。

　　但是现在ABS系统已经是车辆的标准配置，因此如果遇到紧急情况时，一定要全力踩下刹车踏板。

　　3、刹车技巧之雨天行驶时谨慎使用紧急刹车

　　尽管现在车辆基本都配置了ABS系统，车轮抱死等现象得到极大改善。

　　建议在雨天行驶注意控制车速的同时，谨慎使用紧急刹车的动作。

　　4、刹车技巧之转弯时注意刹车的操作方法

　　打着方向踩刹车时，车辆容易失去重心，因此在进入弯道前应该通过刹车充分地减低车速。

　　但如果来不及减速的话，可根据情况短暂使用刹车。

　　湿滑弯道路面紧急刹车的话容易发生甩尾，可以通过降低波箱档位，利用发动机制动进行减速。

　　5、刹车技巧之车辆完全停止前松一次刹车

　　如果我们踩刹车的目的是停止车辆行驶的话，一直踩着刹车直至车辆停止行驶前瞬间会产生比较大的冲击，其技巧是在车辆完全停止前松开一次刹车，然后再轻点刹车直至车辆停止行驶。

　　6、刹车技巧之土路或浮砂路面刹车仍然有危险

　　不仅是乡村道路，即使是城市的柏油路面，由于城市建设等在道路两旁会堆积一些浮土或沙粒，这时候一定要谨慎使用紧急刹车的操作。

　　7、刹车技巧之长下坡路段行驶同时使用发动机制动

　　长时间使用刹车的话，刹车系统会因为发热而影响刹车性能。

　　所以，可以根据路况将变速器的挡位选择在3挡、2挡、L挡(自动波)或3挡、2挡、1挡(手波)，不踩油门踏板利用发动机制动控制车速。

　　8、刹车技巧之“排骨路”行驶注意凹凸情况

　　“排骨路”(搓板路)或沙土路的路面有许多的凹凸，车辆通过时车轮会瞬间悬空，这时的刹车不仅容易产生短暂抱死，且容易发生抢方向的情况，可能的情况下利用发动机制动吧。

　　手刹和脚刹一起使用会发生什么

　　表面上看，脚刹和手刹同时上，是两个制动系统同时工作，能提供更大的制动力。

　　但实际上，这样做只会造成制动距离更长!更容易让车子失控!

　　这主要是因为手刹制动系统先天不足造成的，由于手刹是纯机械刹车系统，如果在汽车行驶过程中拉起手刹(特别是在车速比较高的情况下)，那么，后轮就容易出现抱死的情况!车轮抱死的结果是什么?

　　在汽车行驶的过程中，只要车轮出现抱死，车子就容易发生甩尾和失控。

　　即使是直线行驶的汽车，也很难避免。

　　车轮抱死时，就等于丧失了横向作用力，说白了就是车轮要往那跑?很难通过方向盘来控制。

　　车子就像疯了一样失控，比如原地转个360度。

　　紧急情况下该怎么刹车

　　在紧急情况下，第一动作永远是用力踩下刹车!车子在最短距离内停下来永远是最重要的事!绝对不能同时拉手刹，至于“老司机”说得点刹，也不需要!现在的轿车，基本都带ABS，点刹交给电脑就行。

　　虽然ABS不能保证在任何情况下绝对的不失控(包括车身稳定系统ESP)，但你可以放心，ABS的能力肯定比人脚高好几个档次。

　　当刹车踩到底时，第二个动作就是看后视镜(如果你反应足够迅速的话)，目的是观察左右两边、后方有没有大型车辆，比如大型货车。

　　最后一个动作是如何转向避险?这里有个最基本的原则是远离大型车辆，怎么样离它们远就怎么开!也就是说，最重要的不是避免车辆发生碰撞，而是怎么开才能避开大型车辆，比如，左后方有部货车，这情况情愿直接追尾，也不要往左边车道变线!

　　所以，对这个问题有疑问的同学应该得到了答案，就是手刹和脚刹决不能同时上，在紧急情况下，只有一种选择，用力踩下刹车。

　　这才是最安全最正确的选择。

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