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　　随着信息技术和网络技术的飞速发展，电子商务在全球迅速普及并掀起新的商业革命。从公共管理的角度来讲，电子政务是一项面向社会、造福社会的系统工程，是一种公共责任，理应动员全社会力量来共同完成。

　　2017年电子商务最新论文

　　2017年电子商务最新论文篇1

　　电子政务外包的模式从实际状况上来看，电子政务毕竟是一个非常专业的领域，一个政府部门无论从职能还是体制上，都不可能单独培养一个队伍来进行电子政务系统的开发和维护。

　　相反，外包后的政府可以把更多的精力放到“政务”上，这也是电子政务建设能够取得预期效果的重要一环。

　　在经历一段时间颇有炒作意味的喧闹之后，电子政务工作正逐步走向理性和成熟。

　　全国各地大胆开拓，创造了不少很有参照价值的工作方式和运作模式。

　　其中，政府在电子政务建设中不要大包大揽，而是充分依托社会力量，采取外包的方式强化政企共同参与正越来越多地被电子政务建设者所接受。

　　合理性的分析

　　从公共管理的角度来讲，电子政务是一项面向社会、造福社会的系统工程，是一种公共责任，理应动员全社会力量来共同完成。

　　具体来说，近几十年来信息技术的发展日新月异，新技术、新产品、新方案层出不穷，而大部分政府部门又缺乏精通信息技术的专业人员和信息系统建设的实践经验，有些时候显得无所适从。

　　随着电子政务建设的深入开展，系统建设规模更大、范围更广、技术更新，对工作人员的要求也从仅要求技术背景向既懂技术又懂管理的复合型人才过渡，

　　相应的政府部门更显得难以判断和选择，造成了很多问题。

　　采取外包的设想

　　电子政务建设应充分发挥市场作用，既实现政府管理水平的跨越式发展，又带动产业，发挥市场对资源的高效配置作用。

　　大力推行市场化，实现不同角色的精确定位：出资方角色应通过招标确定，赋予特许经营或优惠政策;系统集成方、运行维护方、监理方三个角色应通过公开招投标参与系统建设;政府是制定标准、支付运行维护费或使用费的使用方角色、进行监管的监管方角色。

　　政府部门最好不承担出资和建设运维等角色，为了有效制衡，出资人和系统承建者最好是不同主体。

　　新建系统应优先选择企业出资建设方式，提高效率，保证质量。

　　应注意的问题

　　构建“政府搭台企业唱戏”的局面，首先要求政府理清思路，明白电子政务的发展方向以及一步一步的战略部署，否则在和企业的合作中只能跟着企业的思维方式去行动，

　　把网络建设起来，把软件买走，能不能用得上、用得好则是这以后的事情，企业这么做是符合经济学原理的，经营行为最终是为了赚取最大的利润，

　　而政府必须在其中起到掌舵者和导航仪的作用，也只有这样才能真正赢得企业的尊重。

　　为了做好电子政务，我们需要一个长期的合作伙伴。

　　这就是认真挑选IT承包商的重要意义。

　　外包的模式

　　实行总体统筹负责制，对包括电子政务在内的重大信息化应用工程，在招标的基础上，按市场机制承包给企业来建设、运营，政府负责支付运营维护费用，其他费用在资源、政策外包基础上支持企业自筹。

　　这一做法有利于政府集中精力做好规划、提出需求，加强政策贯彻，统一宏观管理、监控和服务;避免建立庞大的专业队伍;把技术工作交给专业化公司，把政府从具体的技术工作中解脱出来，使其集中于城市的管理和服务，也有利于资源共享，降低成本。

　　不久前，北京市首家通过BOO模式建立的街道级政府电子政务工程正式启动。

　　北京市宣武区广内街道办事处与首都信息发展股份有限公司就采用该模式合作建设广内电子政务工程达成一致意见。

　　BOO是建设、拥有、运营(Building、Owning、Operation)的英文缩写，是一种全新的市场化运作模式。

　　即：由企业投资并承担工程的设计、建设、运行、维护、培训等工作;硬件设备及软件系统的产权归属企业;政府部门负责宏观协调、创建环境、提出需求，每年只需向企业支付系统使用费即可拥有硬件设备和软件系统使用权。

　　该模式的优势在于：政府部门既节省了大量财力、物力、人力，又可在瞬间万变的信息技术发展中始终处于领先地位;而企业也可以从项目承建和维护中得到相应的回报，这样形成了双赢的局面，使电子政务建设进入一种可持续发展的良性循环中。

　　目前，广内街道已经投入运行的电子政务应用系统包括：《电子办公管理系统》、《街道触摸屏查询系统》和《失业人员管理系统》等。

　　近日，一些专家学者还提出建议，希望政府及有关部门尽快研究制定相关的政策法规，在电子政务信息系统建设中实施“第三方专业服务”，保障电子政务健康发展。

　　首先是电子政务项目规划服务。

　　项目规划是电子政务系统建设最基础的工作环节，是确定项目建设的总体目标、总体策略、总体计划的重要工作，主要包括进行项目前期调研、编制项目立项报告、编制项目建议书、编制可行性研究报告、编制项目总体规划报告等。

　　其次是电子政务方案设计服务。

　　方案设计是指设计单位对客户的实际情况和未来发展等进行严格缜密的考查、调研和分析，为客户的信息系统建设项目进行完善、科学、合理、安全的方案设计，提出相应的技术报告和设计方案。

　　第三是电子政务的工程监理服务。

　　工程监理服务是指建设单位委托第三方工程监理单位，对工程承包单位的工程施工过程进行全过程或部分的监理，保证达到项目建设的计划目标。

　　最后是电子政务的人员培训服务。

　　中国政府推广电子政务的过程是艰辛而又坚决的，集中了全社会的力量努力实现“政府搭台、企业唱戏”的局面：政府通过不断修正原体制中落后的与不合理的部分，为实现电子政务的发展提供了良好的基础环境;而参与中国电子政务建设的各类企业在这个过程中更是付出了巨大的努力，在深刻理解政府体制的基础上，协助政府，紧密围绕政府的最终服务对象—广大百姓，开发出同时向政府和百姓提供优质服务的产品和方案，这对于政府和企业来说都是“功在当代，利在千秋”的大事!

　　2017年电子商务最新论文篇2

　　浅析O2O模式下电子商务物流配送现状分析及对策

　　1 O2O电子商务概述

　　O2O电子商务是近年来新兴的一种电子商务模式，O2O是“Online To Offline”的缩写，即“线上到线下”，指线上互联网和线下实体店商务结合的模式，其核心是在网上寻找消费者，然后将他们带到现实的商店中。

　　O2O电子商务因其移动化、数据化、互动化、体验化等特点，同时满足了消费者、商家及O2O平台等多方的需求，得到了迅猛的发展，目前广泛应用于餐饮外卖、零售、生活服务、交通等行业，实现了消费者线上信息流、资金流与线下商流和物流的有效结合。

　　但是基于该模式的特点，特别是在零售、餐饮外卖等行业，消费者所购买商品的配送仍需要物流来解决，因此物流作为一个重要的指标在O2O电子商务市场中的重要作用不容忽视。

　　2 O2O模式下电商物流配送的特点及要求

　　O2O模式下电商物流配送主要以同城配送为主，消费者之所以使用O2O电商主要因其便利、高效、低价等特点，因此O2O模式下的电商物流配送要求以较低的成本，较高的配送效率，以最适合的方式将商品配送到消费者手中。

　　①便利性。

　　便利性主要是指O2O模式下的电商物流配送应该以最适合消费者的配送方式将商品配送到消费者手中，从而为其带来购物的便利性。

　　其中配送到门是消费者对于O2O电商物流配送的终极要求。

　　消费者之所以选用O2O模式购物，就是希望能够足不出户地完成整个购物过程，包括商品配送上门服务，否则O2O模式将失去其存在的价值。

　　②高效性。

　　高效性是指O2O模式下电商物流配送应在消费者指定的时间或商家承诺的时间准时地将商品配送到消费者手中，O2O模式下电商物流配送的时间一般要求较短，特别是生鲜食品、餐饮外卖等行业物流配送甚至要求在一个小时内完成配送，否则将会对商品的质量或服务产生影响。

　　③低价性。

　　低价性是指O2O模式下电商物流配送应以尽可能较低的成本将商品配送到消费者手中。

　　如果物流配送的成本较高，势必会将此部分费用转嫁给商家或消费者，从而导致O2O购物成本增加，消费者可能会放弃O2O模式而直接选择到店消费，使得O2O模式的竞争力下降。

　　3 O2O模式下电商物流配送的现状分析

　　目前国内O2O模式应用较为成熟的领域主要是餐饮外卖、零售、生鲜等行业，其物流配送模式主要有以下几种。

　　①自营物流配送。

　　自营物流配送是对于配送效率、个性化定制要求较高的O2O企业所采用，一般是企业投入大量成本建立物流中心及配送队伍，从根本上把送货时间降到最低，并且保证每一次送货中的商品及服务质量。

　　这种自建物流配送体系的方式，将会给O2O企业带来很大的成本支出，但其提供的配送服务从效率和质量上都是有保证的，能够赢得有一定经济基础的人群喜欢。

　　如餐饮O2O平台“到家美食会”，实行与品牌餐厅合作及自建物流配送团队的运营模式，拥有超过3000人的自有物流配送团队，依托网站、手机客户端等平台订餐支持，配以正规统一的标准外送服务，确保将高质量的餐厅菜品配送到家。

　　②第三方物流配送。

　　第三方物流配送是由O2O平台选择O2O平台、线下商家以外的第三方物流公司统一承担线下商家的物流配送服务，O2O平台、线下商家无需建立自己的配送体系。

　　由于这种模式不需要O2O企业投入资金建立配送体系，因此较为适合初创阶段的O2O企业或对配送时限要求不是很高的商品配送。

　　但这种模式由于O2O企业无法控制物流配送，因此物流配送服务的质量及效率难以保证。

　　如目前在商超O2O行业，“北京全时便利店”就采用与百度外卖、美团外卖、饿了么等第三方配送合作模式，消费者在O2O平台下单，由线下相应的全时便利店备货，然后交由合作的第三方物流配送到消费者手中。

　　③众包物流配送。

　　众包物流配送是企业把过去由自有快递员或第三方物流公司执行的物流配送任务，利用互联网将工作分配出去，以自由自愿的形式转交给社会大众来完成，企业支付报酬。

　　众包物流配送利用社会闲置运力降低物流成本，用点对点、离散型的物流模型来满足O2O模式下即时、碎片化、高频次的用户需求，较好地解决了物流配送效率和成本的矛盾，基本满足了O2O模式下电商物流配送的要求，但在兼职快递员监管、配送安全等方面存在一定的隐患。

　　目前在众包物流配送方面较具规模的是 “京东众包”，通过招揽有空闲时间的人员“顺路捎带，随手赚钱”，成为京东的兼职快递员，来实现京东的众包物流模式。

　　④其他配送模式。

　　除了以上三种主要的配送模式以外，O2O电商物流配送还存在其他一些物流配送模式，如餐饮O2O平台“饿了么”部分加盟的线下商家采用商家自行配送的模式;零售O2O平台“喜伴啦啦网”则采用自行选择线下门店自提或采用EMS快递配送的方式;“顺丰嘿客”则是O2O企业直接在社区建立服务站点，将货物送到服务站点，然后再以服务站点为基础，送到附近小区的居民手中，或者是消费者去服务站点自提。

　　4 O2O模式下电商物流配送的应对策略

　　O2O模式的广泛运用与快速发展已经使得物流服务不得不寻求新得创新，也进一步促使着物流服务走向新的台阶。

　　由O2O模式下电商物流配送的要求及现状分析可以看出，O2O模式下电商物流配送应主要解决好物流配送的质量、成本、效率三个要素。

　　①合理选择物流配送方式。

　　O2O企业应综合考虑自身实力、行业特性等多方面因素选择合适的物流配送的方式，一般实力较强、对配送效率及配送质量要求较高的企业往往选择自营物流配送，实力相对弱或对配送效率及配送质量要求一般的企业可选择第三方物流配送或众包物流配送等其他形式。

　　如一般的生鲜、餐饮外卖行业因对配送时限要求较高往往选择自营物流配送，而商超零售行业对配送时限要求相对低可选择第三方物流配送。

　　另外，O2O企业应根据实际情况在配送质量、效率和成本之间做出平衡。

　　②优化物流配送网点布局。

　　O2O模式下电子商务用户需求存在即时、高频次、碎片化等特点，而传统的物流配送往往在一个区域内布点较少，一个网点又对应较大区域，这种布局形式无法适应O2O电子商务模式下物流配送节奏的。

　　因此针对O2O电子商务模式下的物流配送应增加配送网点的数量，减少每个网点的覆盖范围，针对用户需求较大、较频繁的区域专门设置网点，从而提高即时响应速度。

　　如“全时便利店”采用第三方物流配送，如普通门店每日超过20单，第三方物流就可以派驻一个专人配送。

　　③注重差异化和个性化服务。

　　面对当今无论是来自实体店还是线上虚拟的竞争，差异化、个性化、定制化服务成为O2O电子商务的增值空间及发展趋势。

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